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臭氧老化試驗(yàn)箱驗(yàn)證汽車制造耐臭氧龜裂性能讓每一輛車的密封條、輪胎、膠管經(jīng)得起10年臭氧考驗(yàn)汽車行業(yè)真相:臭氧濃度威脅:城市臭氧濃度可達(dá)200~500pphm,加速橡膠件老化。失效成本高昂:單次召回成本超千萬美元,品牌聲譽(yù)損失難以估量。研發(fā)效率瓶頸:傳統(tǒng)自然老化測試耗時(shí)2~5年,無法匹配新車迭代速度。HT-CR-225L臭氧老化試驗(yàn)箱,正是為汽車制造商、零部件供應(yīng)商量身定制的解決
聯(lián)系電話:0769-81085066
品牌 | 廣皓天 | 樣架轉(zhuǎn)速 | 1~2r/min |
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臭氧空氣的流速 | 8~16mm/s | 試樣狀態(tài) | 動(dòng)態(tài)拉伸和靜態(tài)拉伸 |
電源電壓 | AC380V | 溫度范圍 | 0℃~70℃ |
濕度范圍 | ≤65%R.H | 溫度波動(dòng)度 | ±0.5℃ |
濕度波動(dòng)度 | ±2% | 時(shí)間設(shè)定范圍 | 0~999小時(shí) |
臭氧濃度范圍 | 1~500pphm或10~1000pphm | 臭氧發(fā)生器 | 采用高壓無聲放電管式產(chǎn)生臭氧 |
臭氧老化試驗(yàn)箱驗(yàn)證汽車制造耐臭氧龜裂性能
復(fù)合應(yīng)力模擬:臭氧+溫濕度+機(jī)械拉伸三因素耦合,精準(zhǔn)模擬:
密封條:高溫高濕(85℃/95%RH)+動(dòng)態(tài)彎折(0.5Hz)測試。
輪胎側(cè)壁:低溫(-30℃)+高臭氧(800pphm)靜態(tài)拉伸測試。
AI裂紋評(píng)級(jí)系統(tǒng):
內(nèi)置高精度攝像頭自動(dòng)捕捉龜裂圖像,按ISO 1431-1標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)(0級(jí)無裂紋~5級(jí)嚴(yán)重?cái)嗔眩?/p>
輸出裂紋密度、長度量化數(shù)據(jù),替代人工目視誤差。
參數(shù) | 技術(shù)規(guī)格 | 解決痛點(diǎn) |
---|---|---|
臭氧濃度 | 50~1500pphm(可定制至3000pphm) | 覆蓋從城市到工業(yè)區(qū)的惡劣臭氧環(huán)境 |
溫度范圍 | -40℃~+150℃(精度±0.5℃) | 模擬極寒、高溫地域的臭氧協(xié)同老化效應(yīng) |
動(dòng)態(tài)拉伸 | 0.1~2Hz頻率,振幅5%~50%可調(diào) | 復(fù)現(xiàn)車門密封條高頻彎折+臭氧侵蝕復(fù)合工況 |
試樣容量 | 靜態(tài)24組/動(dòng)態(tài)12工位 | 支持多配方并行測試,提升研發(fā)效率 |
符合標(biāo)準(zhǔn) | SAE J1401、GB/T 7762、ISO 1431-1 | 滿足全球主流車企準(zhǔn)入要求 |
臭氧老化試驗(yàn)箱驗(yàn)證汽車制造耐臭氧龜裂性能
設(shè)備參數(shù)速覽
核心指標(biāo) | HT-CR-225L參數(shù) | 行業(yè)平均水平 |
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工作室尺寸 | 600×750×500mm(225L) | 200L |
臭氧控制精度 | ±5% | ±10%~15% |
動(dòng)態(tài)測試工位 | 12組 | 6~8組 |
數(shù)據(jù)追溯 | 符合ISO 17025 | 無標(biāo)準(zhǔn)溯源 |
廣東皓天檢測儀器有限公司
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